보강토옹벽으로 부지 뒷편을 3m로 쌓아 올렸는데요

계단식으로 1m씩 3단을 쌓아서인지 첫단 위치에서 대지경계선까지 70m*2,5m 정도의 대지 손해가 생기게 됬습니다.

부지가 크지않는편이라 파묻힌 대지를 찾기위해

보강토를 걷어내고 재 시공하려고 합니다.

 

1. 토목설계사에 개발행위도면에 위내용을 적용, 의뢰 상태입니다. (1m 성토하여 2m높이로)

2. 건축설계사에 2m 이내로 적용하여 축조물 신고를 불필요하게 조율하였습니다.

 

거리는 약 70m 정도 됩니다. (현 부지에 3세대 신축)

이것을 걷어내고 재 시공하려는데 두가지 방법을 생각하고 있는데요..

 

첫째  걷어낸 보강토를 재활용하고 카본그리드만 재구매해서 직영으로 한다..

      - 공사 예상 소요일 : 제거 2일 , 재 시공 4일

      - 예상 비용 : 장비 200만원 ,,잡석 및 그리드 200만원

                         투입인원 3명 * 6일 = 18일  (일당 20만원)  약 360만원

 

                    total : 760만원

     ==> 위 공사방법으로는 난점이 있는데 10m 정도가 암석으로 이루어져 카본그리드 설치 공간을 확보하려면

           10 탑 (용어 햇갈림 5탑위의 기종) 포크레인 2대로 암석을 깨고 제거해야하는 선행 공사가 이루어져야 한다.

            위 작업을 진행 했을시 암석 강도에 따라 공사기간을 예상할수 없다.

 

둘째  위 문제를 피해하기위해 가격이 상승하더라도 잡석 및 버림을 튼튼하게 한 후 철콘으로 한다.

   

질문1.  

  철콘으로 했을때 비용산출이 어렵습니다.. / 첫번째 예상 비용이 맞는지??

  전문가님들 조언 부탁드립니다.

  자재 수급 및 차량 입.출입은 용이한 편 입니다.

  부지 위치는 용인 입니다...

 

  질문2

  부지 출입구 성토 보강토 높이가 3m 입니다. (짜증나게 부실 시공 ㅡ,.ㅡ)

   현재 6*6*2 크기의 박스 형태의 지하주차장이 연달아 붙어3곳이 시공되어 있습니다.

   그중 중간 지하주차장 철콘 윗쪽을 컷팅하여 계단식 진입구(대문)를 시공할 생각입니다. (현재 건축설계 반영 중)

   철콘 컷팅 비용이 궁금합니다.

 

가르침 바랍니다..

 

답 글

 

3단 축조로 인해 단마다 최소1m를 물려서 시공한 것으로 보입니다.그래서 부지가 70m*2.5m의 손해가 생겼다고 하신듯합니다.
선형의 연장은 있는데 높이를 적어주지 않으셨는데 일단 옹벽이 낮다면 보강재(강선그리드이신듯)의 뒷길이 부족을 암에 앙카치고
보강재를 걸어주는 방법과 옹벽이 높다면 쏘일레일링을 하는 법이 있습니다. 하지만 비용이발생하니...님의 글로보아 직영처리로 가실려는듯..
다른방법은 시공자의 경험에 의한 방법인데 앙카와 레일링은 선형이 법면부에 근접하여 보강재(그리드)의 설계값을 적용하기 어려울때 주로
시공하는데 이는보강토 상재하중을 고려한 설계시의 토압계산을...너무기술적으로갔네요 암튼

제가 여러번 사용해본 경험에 의한건데..몇년 됐는데 아직 건제하구요
다른방법은 레미콘을 이용한 시공입니다. 물론 가능한지는 현장을 보지않아 어렵구요
금액은 공사기일을 적은 걸로 산출해보면 06w:(해체+시공)6일*50만=300만, 시공시 1ton로라:4일*7만=28만, 10ton로라:4일*30만=120만
(외 로라운반비 약 70만 정도)
인력은 숙식을 포함한 인건비신 듯 하니 그대로 가시면 될듯하네요 자재비는 전체 시공물량을 적어주지 않으셔서 모르겠네요(140m2인가여???)
장비에서 약318만원 차이를 보이네요

 

http://cafe.daum.net/alchouse/4mzB/750에서의 제글입니다.